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2016/07/18

2016GWツーリング1日目まとめ

前回の記事からかなりの期間が空いてしまいました。
申し訳ありません。

かなり期間も空いてしまっていること、動画内では2日目まで終わっていることを考えて、1日目の残りは今回の記事1つにまとめてしまおうかと思います。



DAY1-2ではまだ岐阜の辺り。
立ち寄った美濃加茂SAでガソリンを入れ、私も小腹がすいていたので何か食べようかと思っていましたが、営業時間前に到着してしまったため、食事をとることは叶いませんでした。

その後はひたすら走り続け、初めて見る景色に奇声を発する私。
朝から走り続けてきたため、テンションが少しおかしいです(笑)

そして、今回最大の難所と感じた白川郷付近…。
ここまで服装の大切さを感じたのは初めてかもしれません。
4月終わりの気温とは思えないほどの寒さ。

気になる方は1-2をご覧ください。



そして、もうすぐ石川県に入るという手前からの雨。
ここでは「ライダーあるある」の1つである出来事が起こります。
そして最後は降られてしまう…。

高速道路を下りる手前から、今までの天気からは想像出来ないような天気となり、気温も上がり、快適なツーリング日和となりました。

全く知らない土地に来ると、天気の変わり方などが分からなくなりますね。
そういったところも含めて、ロングツーリングの楽しみ方ではないかと思います。



そしてついに見ることが出来た日本海!
長旅のこともあり、テンションは最大限まで上がっています(笑)

なぎさドライブウェイは走行可能で、初の砂浜を走ることができました。
動画内では話していませんが、思っているよりしっかり固まっているんですね。
未舗装路感覚かと思っていましたが、そんなことはなく、私のF800GSの他は、ツアラーやネイキッドのオンロードメインのバイク、通常の乗用車、軽自動車のほうが、多く砂浜を走っていました。

固まって走れるところは濡れて固まっているところだけですので注意してください。
1台、乾いている場所に入った乗用車が抜け出せなくなっているのを目撃しました。
また、バイクを一旦停める場合は、サイドスタンドプレートを用意しておいた方が良いです。
あとプレートを釣り上げる紐もですね。




なぎさドライブウェイを楽しんだ後は、キャンプ場へ向かい走ります。

本当は、もっと見て回りたいところもあったのですが、なぎさドライブウェイへの到着時間が予定よりも遅かったこと、長時間の運転の疲れが出てきたこともあり、トラブルを起こす前に休もう!と、なりました。

まあ、1番の大きな理由としては、ナビ任せで走っていたら、目的地を間違えてキャンプ場に設定していたのに気が付かず、後戻り出来ないところで気が付いたということですけれど(笑)

この日のキャンプ場は石川県健康の森の中にあるオートキャンプ場
1サイト620円という安さに惹かれ、迷わず予約しました。
当初はフリーサイトで予約をしていたのですが、受付に行くと、オートサイトの予約が1つ空いたのでそちらはどうか?との案内があり、そのままオートサイトに変更してもらいました。
それでいて金額は変わらないのですから驚きです。

水場、トイレはしっかりしており、少し下って走れば、コンビニもありますし、スタッフさんの対応も土地勘のない私に丁寧に説明してくれるほど。
このキャンプ場は胸を張ってオススメできます。

そんな気持ちのいいキャンプ場の見渡せば私以外のオートサイトは全てファミリーで賑やかな中、贅沢に1サイトを1人ボッチで使うちょっと淋しさを感じるライダーの1日でした。


ざっくりとまとめた感じでしたが、いかがだったでしょうか?
少しでもツーリングの楽しさが伝えることが出来たらなと思います。

また、その他の動画も随時アップロードしていますので、もしよければこチャンネルのチェックもよろしくお願いします。
YouTubeチャンネル

2016/05/10

2016GWツーリング1日目part1


4月29日
ついに待ちに待ったゴールデンウィークを無事に迎えることが出来ました。
今回の動画シリーズはそのツーリング中に撮影してきたものです。

こちらではツーリングの動画を紹介しながら動画内に入って無いことも書いていきます。

2016/05/04

ゴールデンウィークは無事に終了しました。

前回の更新から、3か月以上たってしまいました…。
申し訳ありません。

色々とやらなければならないことが多くてブログのほうに手が回らなくなってしまっていました。

始めたからには少しずつでもしっかり続けていかなければなりませんね。

Motovlog#6になりますが、こちらで今年のゴールデンウィークの予定を話しています。
結局どうなったのかというと…

2016/02/06

HJC CL-MXを買ってみた ファーストレビュー


前回のブログにて購入報告したHJC CL-MXを詳しく見ていきたいと思います。

ちなみに、この「スタッガー」ですが、既に販売終了となってしまっています。
現在販売されているのは、マットブラックの「ソリッド」、グラフィックモデルの「シャッタード」、「ゼロット」がラインナップにあります。

グラフィックパターンは変わっていますが、形状は変わっていないかと思うので、購入を検討している方の参考になればと思います。


国内正規品にはRSタイチのステッカーが貼ってあります。
調べている最中に見つけた情報なので、本当かどうかは分かりませんが、国内正規品と並行輸入品とでは中の形状が違うという話を見つけました。

もし不安であれば、国内正規品を購入したほうが良いでしょう。
私はヤフオクで購入しましたが、説明欄に正規品とあったので安心して買うことが出来ました。

箱の中はSHOEIの様に袋に入って梱包されていました。


新品を買いましたが、検品に問題があるのか、既に傷付いていました。


良く見ると少し擦れたような跡もあります。

安価なヘルメットなので仕方ないと割り切るしかないと思います。
私は使っているうちにどんどん傷が増えていくような気がするので、ここら辺は気にしませんでした。
一通り見ていたら「あ、傷ついてる」とかそんな感じしか思いませんでした。

これがSHOEI等であれば気分は悪いでしょうか、所詮格安ヘルメット。
購入の際は覚悟が必要です。



ゴーグルを着けてみると、様になっているような気がします。

ここから一番大事な被り心地の話をしたいと思います。
予め言っておくと、SHOEIのホーネットADVはフィッティング無しでLを被っています。
友人が使っているフィッティング済みのVFX-WはMサイズでしたが、私は問題なく被れてしまいました。

どっちだよ!と言われそうですが、いまいち私も良く分かっていません(笑)

用品店に置いてあったLサイズのCL-MXを被ったところ、問題なかったため、ヤフオクでLサイズを購入しました。

内装が新品だったため、頬と頭頂部あたりにキツさを感じましたが、内装が慣れてきてしまえば問題ない感じです。

よく「海外ヘルメットは1サイズ大きいものを選べ!」と言われています。
それに当てはめたら本当の私の頭のサイズはMなのかもしれません。

また、HJCというメーカーがアジアにあるというところで、「帽体がアジアサイズ」という話も目にしたのと、「HJCとSHOEIの被り心地は近い」というインプレも目にしました。

うーん、書いていても良く分かりませんね。

言えるのは、近くに置いてある用品店があれば、一度は被っておくことをオススメします。

見た目の格好よさで候補にあったのが、「LS2」というメーカーのヘルメットでした。
個人的にはVFX-Wに次いでカッコいいと思うデザインでしたが、被って確認が出来るという安心感でHJCにしたくらいです。

ちなみに、友人のVFX-Wを被りましたが、比較してしまうとその差にびっくりしました。

これから先、本格的にオフロードにハマってしまい、250㏄クラスのオフ車に乗るのであれば、その時にVFX-Wに買い換えたいと思うほどです。

しかし、全く使えたもんじゃない!というほどでもないかと思いました。

比べてしまえば明らかに違いますが、エントリーモデルのヘルメットとしては良いのではないかと思います。

あ、でもDリングの触り心地はあまりよろしくないと感じます。
エッジが立っているというか、角が指に引っ掛かるような感じです。

毎回触るところなので、そこの処理はもう少し綺麗にしてほしかったと思います。

拙いレビューで申し訳ありません。
何かしらの参考にしていただければ幸いです。


2016/02/03

HJC CL-MXを買ってみた


 まだジェベルは完成してないってのにオフロードヘルメットを買ってしまいました。

購入したのはHJC CL-MX スタッガーというモデル。
海外製格安ヘルメットの1つになるかと思います。

そんなわけで今回はこのCL-MXのファーストレビューをしてみたいと思います!

2016/01/31

オートバイのナンバー規制について考えてみる

昨年末の話ですが、バイクのナンバーに関する新規制が4月1日より施行されますね。

個人的には今までグレーゾーンというか、あいまいだった部分が明確化されるので良いかと思います。

自分のF800GSはナンバー周りはノーマルのままなので問題ありませんが、やっぱり気になる人はいますよね?

今までは何も問題無かったフェンダーレスキットであっても、もしかしたら規制に適合しないかも…?と思っている方も少なくないかもしれません。

そんなに気にしていなかったナンバー新規制ですが、どうやら気になっている人は少なくないようです。

職業柄、私もそういった話を聞くことが多くなってきたので、ここで一度おさらいしてみたいと思います。

2016/01/30

2016/01/28

色褪せた樹脂パーツ、どうしてますか?



スクーター等に多く使われているであろう、樹脂パーツ。

長年乗っていると、紫外線などにやられてしまい、写真のスクーターの様に白く色あせてきてしまいます。

こうなってきてしまうと、一気に古くなった感が出てしまい、少し残念な気持ちになります。

そこで、今回は簡単かつ、安価でこの色あせてしまった樹脂パーツを新品の様に黒光りさせる方法をご紹介します。

2016/01/13

ホンダの新型

新しいGoobikeを見ていたら「ん!?」となるページがあったので慌てて探してみたら出てきました。

新型のCRF1000Lアフリカツイン

PASSEAGEのサイトで確認ができます。

話題になっていた車両がついに出るのか!と驚きと興奮でワクワクしてしまいました。
しかし、残念ながら価格は未定、納期は2,3月の予定で少し入ってくるようです。

個人的にはメーター周りに興味があります。
1200テネレ、トレーサーのメーターの様に、多機能なメーターが好みなんです。

私が物心ついた時には既に絶版車となってしまっていた先代のアフリカツインですが、何度か試乗させていただく機会がありました。

ほんの少しの距離なので、多くのことは語れませんが、乗った時に感じたのは、多少の重量は感じるものの、走り出してしまえばそんなものは気にならなくなり、後はとにかく乗りやすいと感じるバイクでした。

そのアフリカツインの後継、そしてF800GSのおかげでビッグオフ、アドベンチャー系に目覚めた私はその走破性にも興味津々です。

ほかのネット記事ではR1200GSや1190 Adventureのパワー比較云々と少し書かれていますが、少し違うんじゃないか?と感じてしまいます。
それらのライバル車としてはVFR1200Xじゃないかと…。

排気量、馬力、サイズ等色々比べてみると現在所有するF800GSとの比較がちょうどいいかと思いますね。

ほら、タイヤサイズも近いですし(笑)

これにガード類付けたりトリプルケース付けたりしたらどんなになるのかなあ…。
などと思っていたらありました。


もう海外じゃ走ってたりするんですかね?

日本上陸が楽しみな1台です!
機会があれば乗って比べてみたいな…。

…買いませんよ?(笑)



それともう1台格好良くなったモデルもありました。
新型NC750X

国内ホンダのラインナップはまだ変わっていませんが、PASSEAGEのラインナップでは格好良くなったNC750Xが確認できます。

実は乗り換えの時に一時検討したモデルなんです。
乗りやすく価格も手ごろ、トリプルケース用のステーもラインナップにありと色々調べていましたが、
タンデムシート下にある給油口の手間を考えるとちょっと…、となり見送ったモデルです。

タンデムシートに荷物を載せないスタイルなら問題ないと思いますが、基本1人で乗り、ロング時にはトリプルケースを付ける上にシートバッグを載せて走ることを考えると、給油のたびにバッグを外すのは面倒な気がしたので候補から外れることとなりました、

LEDヘッドライトになってスタイルも尖がったデザインになりましたね。
こちらは価格、納期ともに未定のようです。

こういう新しいモデルが出てくる時はいつでもワクワクしてしまいます。
まー、でもメインマシンのF800GSはしばらく乗り換える予定がありませんから、試乗なりレンタルバイク等であれば乗るくらいですね。

2015/12/24

最近のバイク


もう2015年も1週間切りましたね。
365日が経つのもあっという間です。

そういえば今日はクリスマスイブですね。
皆さんいかがお過ごしでしょうか?

2015/12/21

TECK SPEC グリップスターのホールド性


持ち込みでコレをMT-09に張り付けてほしいと依頼があったので張り付けました。

TECHSPEC(テックスペック) グリップスター ヤマハ MT-09 SS 【62-4008-SS】

ニーグリップ時の滑りやズレを抑えてくれるアイテムです。

2015/12/06

マット系ヘルメットのメンテナンスにお勧めしたいケミカルの話


皆さん、愛車だけでなく装備もしっかりメンテナンスしていますか?
今回は私のヘルメットメンテナンスの方法をご紹介します。

2015/09/21

バイクの話

シルバーウィークとは一体何なのか…
多くの方が、お休みの中、私は頑張って仕事中です!

それにしても、連休期間中は天候に恵まれるそうですね!
連休前は台風が…と言われていたりもしましたが、いつの間にかどこかに行ってましたね。

こんな天気のいい日は、バイクに乗ってどこかに行きたくなりますが、グッと堪えて仕事に励んでします…。

さて、しばらく自己紹介も兼ねて、私の趣味の話をさせていただきます。

今回は、一番年数が長いバイクのお話です。